福田时代小卡货车怎么样
用户周代红
关注提问这车配置低价格太贵没性价比。尺寸还可以。
雷驰·仁T10车友圈2024-05-053回答收藏分享已重置
关注提问现在小卡之星2翼展车什么价格
雷驰T30车友圈2024-03-26回答收藏分享时髦生活家1m0
关注提问北京雷驰轻卡长轴箱货裸车价多少
雷驰T30车友圈2024-02-03回答收藏分享胶州三浪
关注北汽雷驰新能源小货车，拉的多省的多！续航120，140，栏板，厢式，均有现车！
坐标青岛胶州雷驰4s店！
进店请找胶州三浪！
雷驰T30车友圈2024-01-23评论7点赞收藏分享做自己128834256
关注提问电池电压多少伏
雷驰·仁T10车友圈2024-01-051回答收藏分享一口一个达利园
关注提问买这车的人是不是有点儿那啥了，41马力，120续航卖7万，这车打下不就一大三轮加了个轮子吗
MINI皮卡车友圈2023-12-045回答收藏分享选车非常难
关注提问这个车这样定价，是出于哪里的优势。有人知道吗？
MINI皮卡车友圈2023-11-172回答收藏分享用户9270907845523
关注提问在哪里可买到
雷驰·仁T10车友圈2023-11-165回答收藏分享青青家具城
关注提问在那里卖，我想买
雷驰·仁T10车友圈2023-11-018回答收藏分享用户82228777406
关注最高140的续航，估计是空车，拉点货减30，开个空调减20，还跑个毛啊
雷驰·仁T10车友圈2023-10-049评论9点赞收藏分享北汽雷驰新能源汉中店
关注北汽雷驰mini卡北汽雷驰新能源入驻汉中，mini卡系列车身小巧灵活，不限路权每公里只需五分钱
雷驰·仁T10车友圈2023-08-19评论1点赞收藏分享红升二手车阿杰
关注保时捷小卡宴，Macan，永不过时的车型，温州本地美女老板娘一手车，当年结婚时的嫁妆，这辆车是车主家
雷驰T30车友圈2023-07-071评论点赞收藏分享必须给自己一个交代
关注想买个小卡车做生意，可是钱又不多，有推荐的吗？
雷驰T30车友圈2023-07-062评论3点赞收藏分享WeHery
关注河北唐山现车已到店！北汽雷驰新能源MINI卡唐山专营店，现车到店喽
雷驰·仁T10车友圈2023-06-26评论1点赞收藏分享青岛不二大爷
关注这车不适合买，嚯嚯国人情怀垃圾车，卖噱头太贵了
雷驰·仁T10车友圈2023-06-097评论8点赞收藏分享玩车小辣
关注适合创业的小巧灵动@北汽雷驰 新能源电车，你会考虑它吗？
雷驰·仁T10车友圈2023-05-244评论15点赞收藏分享思乡情原生态食材分享者
关注提问福田G5电动版本怎么样 50度宁德时代电池
风景G5车友圈2024-05-042回答收藏分享钟书洁
关注奔驰威霆，豪华又带感，主要便宜啊！！！奔驰威霆单门/双门2款，单门官方指导价29.8万，现金裸🚗直降4万🔽！
都说威霆不改不如推向大海，真是一点都没错，谁买谁知道那是真的香！
缺点：货车底盘、素车太low
优点：奔驰大标，改装费低，性价比高
很多人会说，买威霆就是买了一个标，没错啊，选择这个车型的老板，基本都是为了这个，开出去无论家用还是商用都有面子，毕竟不是人人都懂车，花几万块钱改装一下，不输百万级商务车。如果一定要在底盘上挑毛病，那就直接上V260，裸车就贵10几万，也同样要改装，车型大小都差不多，不是奔驰V260买不起，而是奔驰威霆更有性价比！！！！升级方案上百种可以选，跟家里装修一样，什么风格都有，打造专属于自己独一无二的移动座驾，冰箱、彩电、大沙发那都是标配，车内还可以车载KTV～副厂件又怎么样？工厂大有质保，开个几年再换一台，也不心疼。天气越来越好了，开着这个车和家人朋友出去旅游，一起寻找诗和远方，这才是人生啊。
还有一定要打消过去的思想，改装车有异响等等这些问题，就这么说吧，配件厂家比我们经销商还卷，时代在进步，技术在进步，厂里的师傅也是经常外出培训，为的就是让我们改装商务车做的越来越精，越来越成熟。喜欢就下手，车子本身就是用来享受的消耗品，啥都纠结最后只能眼巴巴看别人享受了，按揭首付也不贵，几万块钱新车开回家，还要考虑啥呢任何顾虑和疑问欢迎私聊我，24h在线
2024-04-06评论1点赞收藏分享风姿卓越西柚rAd
关注提问福田时代小卡之星2
时代小卡之星车友圈2024-03-243回答收藏分享青岛恒晟汽车销售有限公司
关注#比亚迪拟起诉“龙猪-集车”并索赔在近两年中，小微卡的市场表现可以说的相当活跃，一方面是小微卡身材小巧，通过性好，在城乡运输、城市配送等细分市场有着不小的优势；另一方面是蓝牌新规落实，相比之下合格蓝牌轻卡在载货量并不占优势，成本却高出不少。因此，很多卡友选择了小微卡。而这款领航S1就是其中的佼佼者。
作为福田汽车集团的首款战略性小卡，福田领航S1是福田时代汽车以超越行业的洞察力，推出了集聚领军力、颜值力、舒适力、智趣力、服务力5大S力于一身的“中国第一款S级小卡”。是为X新世代卡友量身定制的全面革新迭代产品，也是福田汽车冲刺下一个千万辆的主力产品，承担着福田时代汽车品牌向上和代际跨越的双重使命。
作为一款优秀的小卡车型，这就要求车辆需要具备以下几个特性：
1、强劲的动力性能。动力性能与车辆的运输效率有着直接的联系，而运输效率也决定这用户的收益，所以，在合规的前提下，动力性能自然是越强越好。
2、通过性好。因为需要往返于城市与乡村之间，无论是城市的各种各样的限高杆、地库还是乡村的田间小路，都要求车辆拥有一个灵活的身材。
3、舒适度性。相对于长途司机，跑城乡的卡友不需要连续几天都待在车上，但经常要面对不同的路况，这就需要司机在行驶时注意力高度集中，所以车辆的舒适性也非常重要。
小微卡成本低，C照就可以驾驶，这样的低门槛对新入行的卡友非常友好，所以小微卡的用户人群年轻人居多。也正是基于这方面的考虑，领航S1的外观设计非常新潮，在原有的外观风格中融入了更多张扬激进素更
符合年轻人的审美。
灯组设计相当新潮，它采用了少见的横向布置，与乘用车类似，看起来非常帅气。日行灯采用了LED光源，近光灯还装有透镜，光照效果提升明显，可以为用户提供更好的驾驶视野。
作为一款高端的小卡车型，领航S1的后视镜也并不简单，它采用了一体式设计，在行驶过程中风阻更小。而且还具备电加热功能，这在轻卡中都不多见。这项配置相当实用，尤其是在雨雾等恶劣天气天气，可以有效的清除镜面残留的水雾，行车安全更有保障。
祥菱M车友圈2023-07-25评论1点赞收藏分享青岛恒晟汽车销售有限公司
关注祥菱小财鹿V版、M版和祥菱大熊猫M版三款新能源微卡产品。据了解，此次祥菱EV产品可以搭载宁德时代、比亚迪刀片电池等多样电池组合，拥有栏板和厢货两种车型，可以充分满足各种微卡应用场景的运输需求！
卡车之家要推荐的车型是福田祥菱大熊猫EV M2载货车，该车型匹配有55.7度宁德时代电池，最高续航里程达到300公里。还有90kW峰值功率、后双轮设计
该车后视镜采用主副门镜设计，上面的大面积镜片能提供良好的后方视野，而下面为大曲率镜片设计，可以更方便车上人员观察车身周围的实际情况，大幅度降低盲区视野所带来的的影响。
大灯组是采用分体式设计，上方的远近光一体的大灯与转向灯位于中网两侧，LED日行灯与雾灯则布置在下方，其除了熏黑处理，还运用橘黄色饰条进行装饰，提高了前脸的颜值。
这款祥菱大熊猫EV M2载货车的车身尺寸为5970mm×1940mm×2050mm，轴距可选3200mm或3400mm。该车上装栏板式货箱，其尺寸为4120mm×1820mm×360mm。
为了能给到车上人员更好的驾乘感受，祥菱大熊猫EV M2载货车采用更贴近乘用车风格的内饰布局和设计。不仅如此，该车座椅是采用黑白拼色的皮质座椅，其增加有厚实的海绵填充物，能够有效减轻驾驶疲劳感。
该车方向盘采用三幅式设计，外圈的防滑材料可使驾驶员的握感更为舒适。而且这款方向盘的上下调节角度很大，充分适配不同卡友的驾驶习惯，再加上标配有液压助力转向，能够让驾驶员轻松驾驭车辆
方向盘后面的仪表盘采用双筒式机械指针式表盘+液晶行车电脑设计，其整体设计风格简洁，显示效果清晰直观，驾驶员可第一时间获取车辆状态信息
中控台采用对称式设计，在钢琴烤漆面板的点缀下，整个内饰的质感有所提升。但要说最吸引人的，莫过于这个大尺寸的中控屏了，它具备收音机、蓝牙电话、影音娱乐以及手机互联等功能，而且支持倒车影像功能，保障了我们日常驾车的安全性和舒适性。
除此之外，祥菱大熊猫EV M2载货车还采用旋钮式的换挡结构，不但更美观还十分灵巧方面，同时增大了车辆中央扶手区域的空间
最后就是底盘配置方面，对于卡友们来说，纯电动微卡的续航能力很重要。实拍的这款祥菱大熊猫EV M2载货车电池容量做到了同级别的领先水平，为55.7kW·h，这能让该车的续航里程达到280公里。
卡友们除了可以选择宁德时代电池，还可以选择刀片电池，其具备两大优势：第一，其能量密度更高，相比于传动的有模组的电池包，它的体积利用率大幅提高；第二，其安全性能更优异，在电池针刺实验中，它可以做到无明火、无爆炸，质量可靠，安全稳定。
在动力输出上，该车匹配高效永磁同步电机，其机线圈采用永磁体激磁，省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，可以降低行驶电流。该电机的额定输出功率为45kw，峰值功率达到了90kw，面对城配运输，动力有保障。
另外，对于纯电动车型来说，电池充电效率同样是卡友们关注的重点，祥菱大熊猫EV M2载货车标配快慢充电接口，快充30分钟即可充满80%的电量，慢充支持220V家用电进行充电，费用更低。另外，祥菱EV的三电系统的质保更是达到了5年20万公里，让我们后期使用更放心。
还有，为了提供车辆底盘的承载能力，该车底盘采用直通式大梁，车架材质采用B340高强度材质，并且在车架重点部位使用了双层钢板进行加强。再加上加强型插管式铸造桥、主副一体式板簧、185R14LT 8PR规格的后双轮等，这承载能力绝对强大。
就短途城市配送而言，这款续航能力在300公里的祥菱大熊猫EV M2载货车绝对是个不错的选择。不仅动力、承载、续航能满足运输需求，其内饰配置更是符合卡友们的用车需求，那卡友们觉得该车型如何？
祥菱M车友圈2023-07-231评论点赞收藏分享五菱宝骏常平顺意店
关注五菱龙卡超能拉为满足新时代奋斗者的创业需要和多场景用车需求，五菱官宣推出“超大微卡”——五菱龙卡。共有基本型和舒适型两款车型配置，售价分别为6.28万元和6.58万元。目前，购车可享3800元置换补贴以及3000元金融补贴等福利。五菱龙卡将以超大货箱、超强动力、超强承载、更优路权、更高效益及可靠品质等全方位产品优势，成为用户创业致富首选。
整车尺寸升级，3.8米超大货箱超能装
五菱龙卡整车尺寸为5640*2020*2096mm，轴距3350mm，满足用户对大尺寸货车的用车需求。同时，龙卡货箱尺寸为3800*1925*365mm，得益于优于同级的货箱设计，载货能力更胜一筹，兼顾4.2米的空间和装载，打造小卡升级和轻卡平替的不二之选。主货箱地板离地高度仅840mm，装货更便捷，卸货更轻松。门槛踏板离地高度仅580mm，配备辅助拉手，轻松上下车。
外观尽显大气，内饰更见品质
五菱龙卡拥有极地白和晴空银两种车色，外观采用大道至简的设计理念，车身线条简洁明快，整体造型沉稳大气，好看又招财。前脸的参数化格栅极具现代感，搭配更具辨识度的三角翼大灯和更富层次感的月牙式轮眉，尽显大气磅礴。
内饰秉承简洁大方的设计语言，超宽驾驶舱搭配灰黑内饰，配备舒享驾控的皮纹方向盘和贴心收纳的11处储物空间。舱内还搭载8英寸多媒体大屏，配备倒车影像功能及分层广角式后视镜，减少视觉盲区，倒车更轻松安全。座椅可灵活调节，适应不同坐姿；亦可全平折叠，躺平小憩。
2.0L动力强劲，X型大梁承载更强
五菱龙卡搭载2.0L大排量发动机，总功率达到100kW，扭矩高达192 N·m，车速可达105km/h，百公里综合油耗8.6L，轻松应对各种路况，起步提速更快捷，拉货爬坡更有劲。龙卡超强的综合性能，轻松满足用户多拉快跑的需求，真正做到了大件重件拉得动，长坡陡坡上得去。
承载方面，五菱龙卡采用X结构专利大梁设计，超强抗弯，82cm间距大梁，车身更稳，加之前后悬挂双钢板弹簧，承重更强；核心承载部位超强钢，实力抗压。同时，加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和高规格的半轴轮毂，让龙卡货运能力得到大幅提升。
此外，五菱龙卡采用爱信5MT变速箱，变速平稳可靠；转弯直径13.2米，掉头轻松灵活；标配转向助力，转向便捷省力。五菱龙卡还具备灵敏刹车功能，制动距离短，驾驶更安心；同时，搭载ABS+EBD功能，紧急制动防打滑，驾驶平稳更放心。
蓝牌C照进城顺畅，中小货均揽收益更高
五菱龙卡凭借3.8米的货箱长度，可上蓝牌，具有更优路权，较轻卡车型进城限制少，城内畅行更安心。同时，五菱龙卡货箱3.8米，在货运平台属中货车型，出车接单价更高；可均揽中货小货，通吃大小订单，派单抢单加倍赚，多拉快跑效率高，获得更高的接单机会和综合收益。
五菱品质，皮实耐用值得信赖
除了硬核产品力，五菱龙卡在品质和服务方面遥遥领先。五菱采用全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序，以精益生产，铸造龙卡精品品质。多种路面高强度工况考核，累计20万公里道路的严苛测试，让龙卡久经考验、经久耐用，安全性得到强有力的保张。此外，五菱拥有全国超2800家售后服务网点，覆盖全国98%的地级市和县乡，可24小时响应客户电话，让用户随时随地享受五菱的周到服务。
“买货车就选五菱”，秉承着40余年的货车造车积淀，450万+货车用户的信赖认可，此次五菱积极响应市场需求，匠心打造五菱龙卡，将开辟超大微卡市场，助力更多用户事业腾飞。
五菱缤果车友圈2023-06-07评论点赞收藏分享玉环鑫宏迪
关注比亚迪秦798比亚迪秦798，有多强？比亚迪秦798，有多强
提到国内新能源汽车市场，总绕不开比亚迪，据比亚迪官方统计，比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超过320万台，如今的比亚迪销量遥遥领先，不愧于他的口号（新能源汽车领导者），比亚迪的成功说明消费者越来越青睐新能源车型。2024年2月19日，比亚迪重磅消息：“比亚迪秦和驱逐舰推出荣耀版车型，官方指导价为7.98万元，喊出了“电比油低”的口号”，打响了今年价格战的第一枪，将一台插混车型的价格下探至8万以内，引爆了国内汽车市场，A级新能源车型进入“7万元”时代。今年国内汽车市场将血流成河，那么秦798的竞争力怎么样？有多强？是不是量大管饱又亲民实惠，接下来一起探讨一二。
比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版共推出五款车型，价格区间在7.98-12.58万元。此前价格被爆料出来后，大家都认为一定会减配（减价减量）。然而上市后啪啪打脸，不仅做到了量大管饱又亲民实惠，它还有以下能力：
0-100能秒速腾，油耗3.8L，
全系智能上下电，中高配智能语音连续通话，最低配6气囊+6音响喇叭
购置税全免，8w出一头稳落地
慢充2.5小时，支持17kw快充
NFC卡片钥匙，远程控制空调、远程启动、开门等。
真是诚意满满，加量不加价。这一定价设定，体现了比亚迪在市场策略和控制成本的能力，以及对自身全产业链垂直把控信心，让比亚迪成为新能源汽车之中公认的国民品牌。如果说998的秦你还要犹豫，那么798的秦可以无脑冲了，加油国产车，在一起才是中国汽车。
提到国内新能源汽车市场，总绕不开比亚迪，据比亚迪官方统计，比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超过320万台，如今的比亚迪销量遥遥领先，不愧于他的口号（新能源汽车领导者），比亚迪的成功说明消费者越来越青睐新能源车型。2024年2月19日，比亚迪重磅消息：“比亚迪秦和驱逐舰推出荣耀版车型，官方指导价为7.98万元，喊出了“电比油低”的口号”，打响了今年价格战的第一枪，将一台插混车型的价格下探至8万以内，A级新能源车型进入“7万元”时代。
0-100能秒速腾，油耗3.8L，
全系智能上下电，中高配智能语音连续通话，最低配6气囊+6音响喇叭
购置税全免，8w出一头稳落地
慢充2.5小时，支持17kw快充
NFC卡片钥匙，远程控制空调、远程启动、开门等。
真是诚意满满，加量不加价
速腾车友圈2024-05-12评论点赞收藏分享第壹台车
纳米06车主·新提车关注岚图知音最大亮点就是华为的智能座舱和智驾系统了
这款车在武汉我们经常看见，也拍过不少。
尺寸比岚图FREE小一圈，家族入门级产品，售价也会更便宜。
共申报了2款前脸，主要差异在格栅区域。
有三种动力总成，主攻家庭用户需求。分别为两套单电机版本和一套四驱版本。
单电机版本最大功率分别为215kW和230kW，均搭载磷酸铁锂蓄电池，供应商分别为东昱欣晟和宁德时代；双电机四驱版最大功率为160kW/160kW，供应商为宁德时代。
很期待搭载华为智能座舱和智驾系统后岚图会是怎么样的表现，这也是目前在我看来弥补了岚图汽车的短板。变成了一个六边形战士，很能打。
岚图知音车友圈2024-05-1210评论5点赞收藏分享用户3024332750267
关注这个价格怎么样买的125air的，宁德时代电池，指导价96900。 裸车砍到了91900。 保险4100。 上牌免费 还送了200块油。
其他就是全车太阳能膜-脚垫-尾箱垫-随车充-首保。就这样子。 全款落地95800元。 车子出厂日期2024年4月11日的，车友们，这个价格怎么样？（599的充电桩包安装没有要，终身保养3999也没有要）
长安启源Q05经典车友圈2024-05-1145评论21点赞收藏分享智勇双全露珠Wpf
关注哪吒ss7月上市底盘会升高吗？电池还是宁德时代的吗？这车空间怎么样？
哪吒S车友圈2024-05-114评论2点赞收藏分享结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年关注你们都说凡尔赛好，好在哪里？说到这个不由得想起买车前，买凡尔赛之前做了很多工作，试驾实车，网上看视频，看帖子，咨询老车主什么的，可以说经过很多途径去了解它，在了解完之后，最后入手了；不得不说据我当时了解的情况来看，凡尔赛虽然是小众车，但是风评真的还不错，大部分人车主对它评价还是很高的，就这样我入手了；没买之前人家都说好，那么现在我买了，我就要看看，它到底好不好；因为一款车到底怎么样，只有开过才知道。
提车时间马上快有半年了，在经过这半年时间和它的相处来看，凡尔赛 它值得让人称赞；那为什么这么说呢，它到底好在哪里呢？作为现任车主，让我来告诉你。
首先就是颜值，不说夸张的，凡尔赛的外观设计可以说是超前的，凡尔赛上市已经有三年了，从它的外观设计完成开始 肯定不止3年，那么可以想象，当时能够设计出这个造型可以说是相当超前了，可以这么说，它这个独特的外观，再过三年也不落后。在现在这样一个汽车更新换代超快的时代 ，能保持这个水平，算优秀了；个人认为外观方面最好看的就是前脸大灯，还有后面的大溜背。
其次就是它的装载空间以及良好的通过性，拿轴距来说，它不算是一台大的B级车，但是相对来说后排空间完全够用，最突出的就是它的后备箱，很多人说它是瓦罐，其实它对得起这个称呼，因为它具备了瓦罐的大部分优势，比如后备箱的超大空间，平时感觉用不上，可是在回老家的时候才发现，后备箱大了就是好，很实用。其次就是通过性，由于它的底盘高于平常轿车，所以通过性也提高了，虽然很少走那种坑洼路段，但是不代表我们永远都不走。
最后就是油耗表现，这一点相信很多车主都了解，凡尔赛的油耗表现很不错，尤其是高速表现，当然油耗方面和我们个人驾驶习惯有很大关系，所以说只要正常驾驶，凡尔赛的油耗绝对能让大部分人满意，毕竟也是个1.6T的发动机，高速油耗能控制在5-6个油，就算很不错了。
当然世界上没有完美的车，因为每个人都是独立的个体，就会造成每个人眼中的事跟物就会有差异；所以以上的看法是凡尔赛在我眼中真实的凡尔赛，既能家用，也可以当做旅行车，它 就是那么特别，它就是那么独特的凡尔赛。
2024-05-11评论点赞收藏分享知行动力
关注全新一代雷克萨斯ES有望在2025年发布，从网上了解到，雷克萨斯申请了ES 350e、ES500e、ES350h，所以预计全新雷克萨斯ES会推出纯电车型以及混动车型。
这一代雷克萨斯ES在2018年已经推出，至今已经过去多年。在快节奏的时代，大家觉得全新雷克萨斯最终的销量表现怎么样呢？
雷克萨斯ES车友圈2024-05-10评论点赞收藏分享初阳绽放在高原
本田CR-V车主·车龄3年关注为何是CR-V#用车秘籍本田CRV可以说是一款神车了，22年10月买的这台车，本想着现在24款都要出来了，写着21款没多大劲，但看着街面上跑着那么多的17-21款CRV，还是写写感受吧。因为工作的原因，到现在只跑了6000多公里，刚做完首保。若是问我对这款车型最满意的地方，我觉得是燃油经济性和操控感受。大多用来上下班的代步。基本上一个月只需要加一次200的油就可以满足我的需要。目前平均油耗是8.5升左右。
油门和刹车踏板的感觉都比较线性。因为方向盘带有电动助力，所以转向的时候也感觉很灵活，没有什么压力。此外，这款车型的辅助操控配置还是比较丰富的。有后驻车雷达，还有车侧盲区影像，以及倒车车侧预警系统。这款车型的车身长度、宽度、高度对于我身高178、体重80公斤的人来说绰绰有余。停车什么的也不需要过多的左顾右盼，大多数车位可以一把停好。作为一款典型的五门五座紧凑suv车型，在空间表现方面是足够使用的。本田的车本身就对于空间有非常合理的设计，这款车型也一样，后排有足够宽敞的乘坐空间，后备箱的尺寸也很大，具有优秀的装载能力。
不管是日常生活使用，还是外出旅游，开着这台车都是非常方便轻松的。悬架调教还是比较舒适，并不是那种特别软，特别硬的类型，过大小坑，过减速带还是舒服，干脆。没有拖泥带水。
想要体验不同的驾乘感受，还可以切换到运动或者经济模式。搭载的是1.5T自然吸气发动机在运动模式下，确实能够体验到一点的推背感。常规模式下，动力属于比较轻盈的，有点自然吸气发动机的加速的线性感觉，总之动力绝对够用了，记得有次野营，全程土路（泥泞）连续上坡，海拔4000多米，满载乘员后备箱满载物品，看着能爬最陡、最泥泞的坡的也只有五菱神车和丰田越野。其他车要不是抛锚，要不是放弃，选择走路上山。挂到L挡，轻踩油门，我都只用半脚油门就轻松上去了，同行的都舒了一口气，不然要是没爬上，那就“没面子”了。by the way，时速80公里应该是最舒服，最省油的。油耗方面，1.5T的发动机，行驶了6000多公里，目前表显为9.3L/100km，对我而言，还可以吧！
当初之所以看中了这台车，一是信任本田CRV的能力，二是觉得这款车子的外观造型设计得也比较耐看。前脸时尚，比如镀铬饰条的加入，更是增添了整个车头的时尚感和运动感。
当然车无完车，不足之处就是发动机加速有噪音，脑袋都要嗡嗡的，弄得有点难受，音乐打开，可以掩盖掉一些发动机的轰鸣声。买的四驱豪华版原车没配行李架，郁闷——
内饰方面：都是软塑料，仪表盘和中控台感觉是时代的弃儿，蓝牙，也只有蓝牙能够安慰我受伤的心。
以上就是我的良驹——21款本田CRV四驱豪华版的驾驶感受，车友们你们的感受怎么样，欢迎评论。
本田CR-V车友圈2024-05-103评论3点赞收藏分享泉州挑战极限
福顺车主·车龄2年关注说说自己保养那些事买车时，鸟销售说着啥9年18万质保，
读懂说明时知道都是坑
不到5000首保时，在售后处明白了啥都是坑
第一次付费保养机油+滤芯768好像，换好后说只管1万公里，又得来保养，按我现在行驶里程的话，一个月到一个半月就得来保养一次，而且下一次可不只是768，加上柴油滤芯，空气滤芯等啥的，估计至少1200以上，两个月一次来算，一年6次，3次768，三次1200，一年下来也不比另一部三叉星少了。
索性快刀斩乱麻，赌他明天太阳不下山，大件不坏，直接脱保。
下面是脱保的第1次动作，喜欢折腾车的朋友可以互相探讨一下，大家一起进步，乐在其中
现在以正常行驶32000公里，爬进去底盘检查一遍，基本无渗油，无弄状。
车是好车，三大件还好，至于细节处，有很多不尽人意，想着拉货用的也就释怀了.
操控这一块确实可以，方向盘离合器各方面对我来说都不算硬，而且感觉恰到好处，能轻一点当然更好。
油耗也不高，正常的小车基本都比我高。7.5~7.8左右。再怎么开也不会超过8个油，
现在出车基本全程空调。
不满意的地方，油漆软，钣金感觉很随意，特别是底盘部分，到处一块薄薄的薄薄的纸铁皮这样子焊起来，发动机舱雨水导流部分设计非常不合理，有心思可以自己整改一下，避免像新时代那样，因为雨水烧蚀了电脑版。
内饰板特别是顶棚，简直就一干小工临时工干的活，非常的不上心。
货车货车嘛，机械部分多，电子部分少，小问题也就少，目前为止没有任何小问题发生。
至于想要看耐用性的朋友，请在一年以后看我报告，我会将这一年多的全部事情都说一遍。
谢谢各位看官，谢谢！
福顺车友圈2024-05-109评论9点赞收藏分享惆怅的榴莲
关注买车就是小马过河，切忌人云亦云1，预算，你只有6w的预算，别被忽悠最后买个10来万的，然后人家拿110来w的和你6w的比配置，这不是扯淡么？
2，自己用车场景，电车高速肯定硬伤，但是你一年到头上不了一回的，就是通勤买菜接娃，续航达成肯定不低，还有你那气温，常年温度怎么样，你要不要电加热？有这个需求吗？
3，安全，经常有人拿了惨烈事故照片说怎么这么，你去搜下保时捷，刚刚就看到一个追尾停着大货车死亡的，我开了二十年车，最对就被刮蹭，连追尾都没，好的驾驶习惯是安全的最高保证，你也别谈概率，你咋不去买个坦克呢。
一句话，适合自己的才是最好的，小马过河，不要人云亦云。
2024-05-07评论1点赞收藏分享遨游山海
领克07 EM-P车主·车龄1年关注这个9.9砍一刀的数据好水我一直关注那个订购数据，就北京车展前一两天订购数量猛涨，中午下午都能相差好几千，仿佛就是为了到2w然后好在车展上公布下一轮砍一刀。太假了。还有奇瑞的车型配置这些，也很能砍，总是在你觉得完美的时候砍一刀，比如单档不给你配宁德时代，摇光不给你配双联屏，山海t2给你一眼廉价的1.5k屏幕。t9两个颜色的内饰我看了实车都不怎么样，尤其是黑色，中控那里简直逼坏强迫症，小小的一块地方，有钢琴烤漆的亮黑，放手机那里的磨砂黑，周围的皮质内饰黑色。
风云T9车友圈2024-05-061评论4点赞收藏分享123456辣椒酱
关注心心念念终于到手🙋🏻 情况介绍
【购车经历】我是22年6月拿的驾照，从拿到驾照开始就在看车的路上了。到24年1月，不是在看车就是在看车的路上。旧的手动挡海马牌油轿车在我开了三万多公里，撞的前后左右全是伤之后光荣退役，在退役前还帮我们拿到了银河的8000块置换补贴，可谓是功成身退没考驾照之前我连大众和比亚迪都分不清，纯纯小白。拿到驾照之后就对车有了兴趣，在我老公和互联网的帮助下，在选新车的路上把油车电车混动车国产车合资车轿车SUV甚至皮卡都了解了一遍。基本我们本地能试驾的4S店都去过至少一次，甚至为了试特斯拉专门请假跑了西安一趟。
从22年一直看到24年，跑了那么多店还在看车最大的原因就是考虑综合性价比问题。比如特斯拉，25w对我们来说得咬咬牙才能上，但是驾驶感受太差，可能特斯拉的操控性是很多人喜欢和追求的，但是特斯拉的硬伤太颠对我来说太过份了，我完全接受不了花25w买来一个在西安的国道跑都颠的车。在西安都颠，开回来宝鸡我都不敢想会是啥样
然后12月的时候看到了吉利银河的活动，因为银河L7是我们宝鸡吉利工厂生产的车，云闪付上有个补贴1w消费券的活动，就带了全家人去看L7。总体驾驶感受很好，L7是油电混动且是SUV，这两点不是很满意，但是因为活动真的很诱人，所以还是和销售谈了价格，最后价格没谈好，我们决定再观望观望。当时店里已经有银河E8的宣传牌子了，当时写的是18.08，我们觉得有点超预算，就没怎么关注。
再后来极氪007发布会降2w，紧接着小米su7发布会雷总说15w不可能，就排除了等su7的想法。我们就想着E8上市发布会会不会也降2w。于是全程围观了E8的发布会。价格出来之后我和我老公直接坐不住了，疯狂给当时给我们介绍银河L7的销售发消息问具体情况。第二天试驾完整体很满意。小定大定加置换补贴，整体优惠不少，就差选配置了。
选配置的中间我们去看了下长安启源A07，三元锂➕宁德时代的组合，舒适性也可以，也有纯电轿车。但是外观被E8遥遥领先了。
于是回来继续选E8配置。最后确定了665远航版，当场卖掉旧车，拿着过户手续提了有现车银外灰内。看了一年半车，5号看完E8发布会，了解选配办手续提车只用了5天，自己喜欢真的很重要
事后总结了一下，我们最终选择E8的原因还是性价比。在纯电轿车这个领域，E8更帅，更大，更好操控，更舒适，更安全，更便宜！没有任何一辆能从这六个维度同时超过它～而且我和我老公算是愤青，差不多情况下都会优先考虑国产而非合资。更何况咱们国产遥遥领先。而且图个吉利，开E8，一路发
宝鸡首台E8，工作人员都没拍全，人巨多。不知道不打码有事没。图片是视频截图的，照片到现在没收到
🧮驾驶体验
真的非常好开，旧车海马M3很小，比市面上常见的轿车都要小一圈，换了5米长2米宽的大号E8大了两三圈，以为上手难度会很大，结果出乎意料的好开。转弯半径缩小是人类伟大的技术上手嘎嘎快，车流量大的时候在路口掉头，别人还在一点一点打方向，我已经开着E8一把方向掉过来了。侧方停车和倒车入库也好操作很多。还有就是告别发动机的声音，低速的时候能听到发电机的声音，像纯音乐，很好听。起步加速很丝滑，油门刹车的反馈及时，打开能量回收，轻踩轻抬都会立马给反应，真正觉得完全被自己掌控着。加速不会很突兀，不会像别的电车那样，给人晕晕的感觉，E8的加速持续轻踩就在不知不觉中速度提起来了。目前行驶2000公里，没有一次有晕车感，带全家人出去玩，我妈常年晕车，这次坐E8没晕车，晕车贴都浪费了
参加银河温泉活动的时候摄影师拍的，炫酷
【舒适性】
新车没有一点味道，我坐朋友两年前买的车，一上车都能闻到那种新车味，很难闻，闻了就有晕车感E8是一点味道都没有，不知道是因为已经在车库晾了一个月了还是本来就没有（我车门框那里写的是23年12月生产的）然后头顶的全景玻璃直视太阳不会觉得刺眼，不知道夏天表现怎么样。前排座椅放倒睡觉没有问题，我们出去玩的时候已经在车上睡了一晚上了，外面零下11度，车上打开空调打开座椅加热，睡觉完全没觉得冷，隔音也挺好，在充电站睡觉的，完全听不到别的车路过，一觉睡到第二天自然醒。两个人出游省住宿费完全没问题。副驾把头枕拆了可以和后排连着放床垫睡觉。减震也做的挺好，路况不好的时候颠的也不会很夸张，路况好的时候行驶的很平稳。（不用太担心轿车底盘低的问题，E8的底盘被包裹的很严实，正常开车不会轻易伤到底盘的）
底盘全包
还有E8全系标配的L2级辅助驾驶（最低配限时送，送就是有，所以默认全系标配了）嘎嘎好用。尤其是走直路高速的时候，完全解放双手。出延安高速
银河E8车友圈2024-05-06评论点赞收藏分享用户8479580959104
关注提问2019年福田时代康瑞k2柴油双排多少钱
2024-05-05回答收藏分享